Pourquoi avez - vous besoin d'un moteur à l'épreuve des explosions?

Ⅰ. Pourquoi les gens ont besoin de moteurs à l'épreuve des explosions?

les moteurs à l'épreuve des explosions doivent être utilisés dans les zones dangereuses pour la sécurité du personnel et de l'équipement. Les moteurs à l'épreuve des explosions sont adaptés aux gaz inflammables, à la poussière ou aux fibres dans des environnements dangereux. Le moteur génère de la chaleur dans des conditions normales de fonctionnement. En cas de défaillance de la bobine du rotor, des étincelles peuvent se produire. On suppose que certaines substances dangereuses sont présentes dans l'environnement. Dans ce cas, une température excessive du boîtier du moteur ou une mauvaise rétention des étincelles peuvent provoquer une explosion ou un incendie.

II. Dans quel environnement les moteurs à l'épreuve des explosions sont - ils adaptés?

les moteurs à l'épreuve des explosions utilisés dans un environnement gazeux, vapeur ou liquide combustible de catégorie I (désignation UL) empêchent les étincelles ou les flammes internes de s'échapper du moteur et de pénétrer dans un environnement dangereux. En outre, ce moteur empêche la température de l'enceinte de dépasser la température de sécurité en présence de gaz, de vapeur et de liquide.

VFD à l'épreuve des explosions ; Pour les environnements des classes II ou III (classification UL) avec des poussières ou des fibres spécifiques qui empêchent la température de l'enceinte du moteur de dépasser la température de sécurité des poussières combustibles et des environnements fibreux. Bien que le moteur ait été réduit & # 39; S le courant nominal réduit la chaleur générée par le moteur et il existe d'autres moyens de s écurité en cas de défaillance pour limiter la température excessive de l'enceinte du moteur, y compris un thermostat qui coupe l'alimentation du moteur avant qu'il n'atteigne la température critique. d'autres technologies sont également disponibles pour d'autres appareils fonctionnant dans ces environnements. Certaines technologies peuvent également être utilisées pour les moteurs, y compris la ventilation ou la pressurisation, des enceintes supplémentaires à l'épreuve des explosions, des emballages et même des conceptions remplies de liquide. Quelle que soit la technologie utilisée, l'objectif est d'empêcher le moteur d'enflammer des matières inflammables dans des conditions normales de fonctionnement ou en cas de défaillance.

III. Comment connecter un moteur à l'épreuve des explosions?

câblage du matériel de transmission électrique

; Doit être dans la boîte de jonction. La boîte de jonction doit également être équipée d'un anneau d'étanchéité en caoutchouc, d'une sortie de moteur jbq et d'autres accessoires de moteur à l'épreuve des explosions. notes pour le câblage des moteurs à l'épreuve des explosions: 1. Vérifier le dégagement électrique, la distance de fluage après l'installation de la boîte de jonction: 380 / 660v, un petit dégagement électrique de 10mm et une petite distance de fluage de 18mm. 1140v petit dégagement électrique 18mm, petite distance de fluage 30mm.

2. Sceller l'entrée de la boîte de jonction en appuyant sur l'anneau en caoutchouc. L'inconvénient de cette structure est le vieillissement et la défaillance élastique de l'anneau en caoutchouc, ce qui entraîne une incohérence entre le câble et l'anneau en caoutchouc.

3. Pour les boîtes terminales à double prise, les prises inutilisées doivent être bouchées par un joint métallique d'une épaisseur d'au moins 2 mm. Le diamètre extérieur du Joint métallique doit être proche du diamètre intérieur du trou de sortie du dispositif d'entrée et de sortie afin de s'assurer que la plaque de pressage ou l'écrou de pressage peut presser l'anneau d'étanchéité de façon uniforme et étanche afin d'obtenir un joint fiable.