Quelles sont les précautions à prendre pour sélectionner un moteur à l'épreuve des explosions?

Lors du choix d'un moteur à l'épreuve des explosions, seul un modèle de haute qualité et précis peut assurer le fonctionnement normal de la machine. Quels facteurs doivent donc être pris en considération lors du choix d'un moteur à l'épreuve des explosions?

I. Facteurs à prendre en considération lors du choix des moteurs à l'épreuve des explosions

1. Après avoir déterminé la tension, la fréquence et la vitesse, la puissance motrice est déterminée en sélectionnant le facteur d'installation K en fonction de la charge entraînée par le moteur à l'épreuve des explosions et des conditions du réseau d'alimentation. Les dimensions de montage peuvent être trouvées par la méthode de montage à partir d'un échantillon de moteur ou d'un convertisseur de fréquence électrique ; Vous pouvez d'abord sélectionner parmi les échantillons. 2. Confirmer si l'indice technique du moteur à l'épreuve des explosions

satisfait aux exigences (le fournisseur et le demandeur doivent finaliser l'Accord technique). Pour les moteurs à rotor enroulé, le fournisseur doit également fournir des valeurs pour la tension du rotor U2 et le courant I2 afin de sélectionner le système de démarrage et de réglage de vitesse correspondant. 3. Déterminer le niveau de protection et le type de protection contre les explosions, le niveau de protection contre les explosions ou le type et le niveau de protection contre la corrosion des moteurs à l'épreuve des explosions en fonction de l'environnement d'utilisation et d'autres exigences, telles que l'utilisation à l'extérieur et en mer. II. Considérations relatives au choix des moteurs à l'épreuve des explosions

1. La classe à l'épreuve des explosions du moteur à l'épreuve des explosions doit satisfaire aux exigences de l'environnement inflammable et explosif et ne doit pas être de haute qualité.

2. L'indice technique du moteur à l'épreuve des explosions doit être déterminé en fonction de l'utilisation réelle. Plus η et COS φ sont élevés, plus le système de commande du moteur

est bon et plus l'effet d'économie d'énergie est bon. Les autres indicateurs sont moins importants. Par exemple, pour les moteurs qui conduisent des pompes et des ventilateurs axiaux, le TST peut être compris entre 0, 6 et 0, 8 et le TM n'a pas besoin d'être très élevé. Environ 1,6 peut satisfaire aux exigences. Si l'acheteur s'est légèrement assoupli sur ces deux indicateurs, le concepteur peut ajouter à l'IST les fonctions supplémentaires extraites de l'it pour réduire l'IST. Cela a une signification pratique dans les cas où la capacité du réseau est faible. Les moteurs bipolaires sont principalement chargés de ventilateurs et de pompes. Un TST trop élevé n'est pas nécessaire. Si le fabricant poursuit cet objectif de façon excessive, la conception de la partie supérieure de la fente de rotor en aluminium coulé très étroite ajoutera des difficultés inutiles à la fabrication; Il y a aussi de nombreux défauts causés par des barres cassées et des bandes minces pendant l'utilisation.

3. Vous devez choisir un moteur à l'épreuve des explosions avec un niveau de protection moyen. La différence entre ip54 et ip44 se reflète principalement dans la fonction anti - poussière. Pour économiser de l'argent, certains acheteurs choisissent le moteur ip44 là où ip54 devrait être utilisé, de sorte que les roulements du moteur peuvent être endommagés prématurément. En revanche, il n'est pas nécessaire de sélectionner ip54 lorsque ip44 peut satisfaire aux exigences d'utilisation. Ces derniers doivent être munis d'anneaux d'étanchéité en caoutchouc qui ne sont pas aussi bien entretenus que les premiers.