Qingdao CCS Electric Corporation.
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Moteurs à l'épreuve des explosions et moteurs ordinaires

Moteurs à l'épreuve des explosions et moteurs ordinaires

Ⅰ. Comprendre le moteur à l'épreuve des explosions


le moteur à l'épreuve des explosions est un moteur utilisé dans un environnement inflammable et explosif, qui ne produit pas d'étincelles électriques pendant le fonctionnement. Les moteurs à l'épreuve des explosions sont principalement utilisés dans les mines de charbon, le pétrole et le gaz naturel, la pétrochimie et l'industrie chimique. En tant que type d'onduleur , le moteur à l'épreuve des explosions présente des avantages évidents par rapport au moteur ordinaire. Quelle est la différence entre un moteur à l'épreuve des explosions et un moteur ordinaire? II. Différences entre les moteurs à l'épreuve des explosions et les moteurs ordinaires


1.


VFD à l'épreuve des explosions ; Des mesures de surveillance parfaites sont en place; La boîte de jonction principale est équipée d'un transformateur de courant auto - équilibré de sécurité amélioré pour la protection différentielle. L'enroulement du stator est incorporé dans la résistance thermique au platine de travail et de secours avec le numéro d'index pt100. Installer un moniteur de fuite d'eau pour surveiller les fuites d'eau du refroidisseur d'eau; Les deux extrémités du roulement coulissant de type siège sont respectivement équipées d'un instrument d'affichage de la température sur le terrain et d'un terminal de signal à distance. 2. Le couvercle d'extrémité du matériel de transmission électrique


; Utiliser des boulons à fente cachée, la profondeur de la fente est 5 fois supérieure à celle du moteur ordinaire (ajouter un coussin d'amiante au besoin), principalement pour empêcher l'étincelle de s'écouler le long de l'intervalle lorsque l'enroulement interne est brûlé. 3. En plus de la bonne structure d'étanchéité de la boîte de jonction du moteur à l'épreuve des explosions, les fils internes de l'enroulement du moteur sont également scellés aux bornes. Pour réduire la production d'étincelles, seuls trois points d'extrémité sont habituellement tracés. L'entrée d'alimentation externe de la boîte de jonction du moteur à l'épreuve des explosions est un raccord fileté tubulaire résistant au feu, qui s'étend sur plus de 10 cm, est mobile et scellé aux deux extrémités et peut être relié de façon mobile et fiable à un tuyau fileté en acier à l'épreuve des explosions. Par conséquent, le moteur et le cordon d'alimentation d'entrée sont conformes aux exigences de protection contre l'incendie du type fermé.